Ölfusá skråstagsbru

I henhold til vedtatt reguleringsplan vil ringveien rundt Selfoss flyttes nordover. Den nåværende hengebroen ved Selfoss er gammel, og en ny bru over elven Ölfusá har vært under planlegging siden 2010. Ny bru skal kunne oppta omfattende jordskjelvslaster og unngå påvirkning på flomsituasjonen i elva.

EFLA har siden starten av prosjektet i 2020 gjennomført flere konseptuelle analyser av brutyper og konfigurasjoner for kryssing av Ölfusá.

Forprosjektet innebar utvikling av ulike utformingsalternativer for bruløsningen i samarbeid med byggherre og arkitekter. Sikkerhet mot jordskjelv er en viktig del av prosjekteringen i et seismisk aktivt område på Island. Omfattende dynamiske analyser for seismisk belastning ble gjennomført i samarbeid med eksperter ved Universitetet på Island. Konseptet for både tårn midt i elva, og for spennviddekonfigurasjonen, ble utformet for å sikre nødvendig bevegelseskapasitet under jordskjelvsbelastning.

Brua blir 330 m lang i 4 spenn, hovedspenn på 145 og 155 m, og to korte endespenn ved østlig ende. Fire forskjellige utførelser for tårn og kabler har vært drøftet. Tre forskjellige bredder har vært vurdert for brua, avhengig av endelig valg av antall kjørefelt og gang/sykkelfelt.

Etter vurdering av forskjellige typer bæresystemer for overbygningen er det valgt et tverrsnitt med langs- og tversgående kassebjelker av stål med samvirkende betongplate. Fundamentene er plasstøpte og forankret til berg.

Etter avsluttet forprosjekt og funksjonsbeskrivelse som danner ramme for totalentreprise er EFLA i byggefasen delaktig som byggherrerådgiver.