Hopp videre til innhold
Illuminated footbridge in a dark urban environment
Alle prosjekter

Ny gang- og sykkelbru ved Ullevåls­krysset

OsloTransport og mobilitet

Prosjektering av nytt anlegg ved Ullevaal stadion, fra konseptvalg til byggeplan. Hovedelementer: stålbru, gang- og sykkelveger, vann/avløp, drensplan, overvann, kabelomlegg.

Klient

    Beskrivelse av prosjektet

    Hovedhensikten med prosjektet er å bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for gående og syklende i krysset mellom Ring 3 (rv. 150) og Sognsveien (kommunal veg). Det prosjekteres ny bru over begge vegene som erstatter midlertidige bruer oppført i 1990. Nåværende bruer oppfyller ikke lenger de behovene som gående og syklende trafikanter i området har.

    Anleggsområdet er tungt trafikkert: Rv. 150 har en daglig trafikkmengde (ÅDT) på 65.000 kjøretøyer. Det er store mengder tekniske anlegg i bakken. I byggefasen må det tas hensyn til naboer som f.eks. Ullevaal stadion, Norges Geotekniske Institutt og Blindern videregående skole. Det er lagt stor vekt på faseplanlegging av anlegget, slik at belastningen for naboer og trafikanter blir minst mulig.

    Ny gang- og sykkelbru, Ullevålskrysset gangbru:

    • Stålkassebru med EPS-ramper fundamentert på peler (opp til 50 meter lange)
    • Brua er 290 meter lang i 18 spenn, lengden på EPS-rampene er 116 meter
    • Total bredde er 7,2 meter, fri bredde på fortau og sykkelveg er 6 meter
    • To hovedspenn, et 37,5 meter langt over Ring 3 og et 27,5 meter langt over Sognsveien

    Planlagt oppstart av byggearbeidene er sommeren 2017.

    Aerial view of a bridge over a street system

    Ullevaal stadion

    Miljø

    Erfarne bruarkitekter, BEaM (www.beandm.co), har vært involvert i arkitektonisk utforming av brua. Prosjektering av landskap ble utført av EFLA, og det ble lagt stor vekt på samspill mellom ulike arkitektoniske elementer. Miljøtekniske og geotekniske grunnundersøkelser og beskrivelse av håndtering av forurensede masser var også del av prosjektet.

    1. A bridge with an intersection showing signs for pedestrians and cyclists in a dark environment
      1 / 10

      Bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for gående og syklende

    2. Footbridges meet over roads in a soft cross-shaped shape, and apartment buildings and vegetation can be seen in the background
      2 / 10

      Ny gang- og sykkelbru ved Ullevåls· krysset

    3. Two lanes of the pedestrian and bicycle bridge meet over the road. Dark clouds lie over and the railing of the bridge is illuminated
      3 / 10

      To hovedspenn, et 37,5 meter langt over Ring 3 og et 27,5 meter langt over Sognsveien

    4. The pedestrian bridge can be seen under it with pedestrians using the bridge over a street with car traffic. In the background you can see buildings, cars and shops.
      4 / 10
    5. Footbridge in a dark environment. The lighting of the bridge's railing shows the shape of the bridge in a dark environment.
      5 / 10
    6. Close-up of the railing of a footbridge where the description of the railing is clearly visible and v-shaped structures on the railing. Steps up to the bridge can be seen in the background and people walking on the bridge
      6 / 10
    7. The pedestrian bridge can be seen under it with pedestrians using the bridge over a street with car traffic. In the background you can see buildings, cars and shops.
      7 / 10

      Brua er 290 meter lang i 18 spenn, lengden på EPS-rampene er 116 meter.

    8. Picture showing under a footbridge with two load-bearing posts, a sidewalk on the left side surrounded by well-organized surfaces with grass, caves and tree beds. Cars drive on the streets in the background.
      8 / 10

      Prosjektering av landskap ble utført av EFLA.

    9. Under a footbridge by a street where cars drive under the bridge and houses can be seen in the background.
      9 / 10
    10. Aerial view of a bridge over a street system
      10 / 10

    EFLAs rolle i prosjektet

    • Oppdragsledelse og koordinering mot eksterne aktører
    • Ny gang- og sykkelbru, konseptvalg og detaljprosjektering
    • Andre tilstøtende konstruksjoner
    • Flytting av Sognsveien og rundkjøring sør for Ring 3
    • Nytt gang- og sykkelvegsystem i området
    • Gate- og brubelysning
    • Kabelomlegging
    • Drenering og overvannshåndtering
    • Landskapsdesign
    • Faseplanlegging
    • 3D samordningsmodell
    • Teknisk beskrivelse for konkurransegrunnlag
    • Grunnundersøkelser
    • Bygningsbesiktigelser
    1. A bridge in the dark illuminated by lighting on a railing. Stairs down from the bridge with two people walking down.
      1 / 6
    2. Under a footbridge by a street where cars drive under the bridge and houses can be seen in the background.
      2 / 6
    3. Ulleval bridge in daylight with people walking on the bridge.
      3 / 6
    4. Under Ulleval bridge with roads going under the bridge and cars drving on the streets.
      4 / 6
    5. On top of a footbridge with three lanes in the dark. Street lights and lighting on the railing of the bridge illuminate the surroundings.
      5 / 6
    6. Under an arched footbridge and a street that goes under the bridge. In the background, the illuminated urban environment can be seen in the dark.
      6 / 6

    Design