Planfritt kryss i Hafnarfjörður, Island

EFLA har vært engasjert i prosjektet på forskjellig vis og hadde blant annet ansvaret for den samlede prosjektering av en firefelts vei.

Samtidig med at det i disse dager pågår arbeid med bygging av et planfritt kryss ved Krísuvíkurvegur, arbeides det også med en tilknytning mellom krysset og Suðurbraut. Bygging av gang- og sykkelstier, fartsbegrensende tiltak i Suðurbraut og betydelige endringer av vann- og kraftverkenes ledningsanlegg i anleggsområdet.

I 2013 ble det bygd en undergang for fotgjengere under Reykjanesbraut ved Suðurholt; et arbeid som var en del av de fremtidige endringene i området.

Ny kryssbru

Ved det planfrie krysset bygges det ei kryssbru som er ei betongstøpt buebru med et spenn på 30 m og bygd på berg. Brua danner en undergang for Krýsuvíkurvegur under Reykjanesbraut. Støtteveggene ved endene av undergangen skrår 30° og former på den måten en slags hvelvinger. Brua gir plass for en firefelts Krýsuvíkurvegur. Prosjekteringen av brua er utført av EFLA i samarbeid med Studio Granda arkitekter.

Byggingen av krysset er en del av doblingen av Reykjanesbraut på strekningen fra Kaldárselsvegur til Krýsuvíkurvegur, et arbeid som i stor grad kommer til å forbedre trafikkapasiteten og trafikksikkerheten i området.

Statens vegvesen la arbeidet ut på anbud våren 2017, og prosjektets entreprenører er Loftorka og Suðurverk. Entreprenørkostnadene er ca. 900 millioner ISK, og etter planen skal arbeidet være fullført i november. Det skal nevnes at i denne omgang blir ikke Reykjanesbraut doblet i to felt i hver retning.