To av EFLAs bruprosjekter på Island ble presentert under Brukonferansen i Oslo 4.–5. november 2026. Senioringeniør Magnus Arason representerte EFLA og presenterte Fossvågsbrua sammen med Keith Brownlie fra BEAM Architects. Også Ølfusa bru var på programmet, med et innlegg fra Islands vegvesen. Presentasjonene ga deltakerne innblikk i to av EFLAs mer komplekse bruprosjekter.
Magnus Arason senioringeniør for EFLA
Fossvågsbrua, også kjent som Alda( Bølgen), er en 270 meter lang bru over Fossvogur-bukta mellom Reykjavík og Kópavogur. Brua er prosjektert av EFLA og BEAM Architects for kollektivbusser, gående og syklende, og inngår i det nye hurtigbussystemet Borgarlína.
Ytterligere et EFLA-prosjekt, Ølfusa bru, ble presentert av Gudmundur Valur Gudmunsson fra Islands vegvesen, Vegagerðin. Innlegget belyste en bru dimensjonert for krevende naturforhold, blant annet jordskjelv, breflommer og bevegelser langs forkastninger. EFLAs rolle i prosjektet har vært å gjennomføre forprosjektering og definere bruløsningen, som deretter inngikk som referansedesign i Vegagerðins anbud på detaljprosjektering og utbygging
Den årlige Brukonferansen, som samler det Norske brumiljøet med representanter fra rådgivere, entreprenører og byggherreorganisasjoner, fant sted på Radisson Blu Plaza Hotel i Oslo og tok for seg bruer og brukonstruksjoner gjennom hele livsløpet – fra planlegging til drift og vedlikehold. Med prosjekter fra inn- og utland, faglige innlegg og diskusjoner la konferansen til rette for kunnskapsdeling og erfaringsutveksling i brumiljøet.
1 / 4Alda, Fossvågsbrua
2 / 4Alda, Fossvågsbrua
3 / 4Ølfusa bru
4 / 4Ølfusa bru